شارژ ساده باتری اتومبیل

 

اين مدار ساده كه تنها از يك ترانسفورماتور ، دو عدد ديود يكسوساز و يك خازن الكتروليت تشكيل يافته ، در عين ساده بودن ، ميتواند بعنوان يك وسيله كارآمد براي شارژ انواع باتري هاي اسيدي مورد استفاده قرار گيرد .

اين مدار يك يكسو كننده تمام موج است كه در آن دو ديود عمل يكسوسازي را انجام ميدهند . پس از دو ديود ، اگرچه خازن بعنوان يك صافي بكار رفته اما عملاً نقشي فانتزي دارد . چرا كه باتري اتومبيل خود بعنوان يك خازن بزرگ عمل ميكند .

 ليست قطعات

= D دو عدد ديود ركتيفاير بشماره 1N4007 يا مشابه

= C خازن الكتروليت 2200 ميكروفاراد 25 ولت يا مشابه

توجه : ( ترانس جزو قطعات بسته بندي كيت نميباشد )

براي مونتاژ ابتدا ديودهاي يكسوساز را در جهت صحيح در محل هاي مربوطه نصب كنيد . جهت صحيح يعني اينكه بايد نوار سفيد روي بدنه ديودها بر نوار سفيد شكلهاي روي فيبر منطبق شود .

خازن الكتروليت هم داراي قطب مثبت و منفي است و بايد با رعايت اين مسئله بر روي فيبر نصب شود . در محل نصب خازن ، قطب منفي با علامت مشخص شده است .

استفاده از شارژر  :

اين مدار براي استفاده نياز به يك ترانسفورماتور كاهنده 220 به 12 دارد و بايد در خروجي 12 ولت داراي 3 سر باشد . بعبارتي از نوع دوبل 12 ولت انتخاب شود . سيمهاي خروجي ترانس بايد  بترتيب  به نقاط ورودي مدار يعني  12 0 - 12 متصل شوند . منظور از ترتيب اين است كه سيم وسط خروجي ترانس به محل 0  و دو سيم كناري خروجي ترانس ( با هم فرقي ندارند ) به نقاط 12  - 12 متصل شوند . دو سيم ورودي 220 ولت ترانس هم توسط كابلِ برق دوشاخه دار به برق متصل ميشوند .

براي شارژ نمودن يك باتري كافي است  خروجي مدار كه با عبارت - BAT +  مشخص شده با رعايت قطبهاي مثبت و منفي به باتري متصل شوند . براي اين منظور ميتوانيد از دو كابل در دو رنگ قرمز و مشكي ، همراه با دو گيره گاز انبري استفاده كنيد . گيره و كابل را ميتوانيد از فروشگاههاي لوازم برق اتومبيل تهيه كنيد . در مورد كابل توجه داشته باشيد كه نبايد از نوع ضخيم يا اصطلاحاً كُلفت استفاده شود و دو رشته سيم برق از نوع افشان با قطر حدود   2  ميليمتر كافي است . هنگام شارژ به اتصال كامل گيره ها به باتري توجه شود.

مشخصات ترانسفورماتور :

اين مدار نياز به يك ترانسفورماتور كاهنده دوبل 12 ولت با حداقل جريان 3 آمپر واقعي دارد . در صورت استفاده از ترانسفورماتور با جريان كمتر ، قدرت شارژ مدار كاهش يافته و نياز به زمان بيشتري براي شارژ خواهيد داشت .

زمان شارژ :

زمان شارژ يك باتري بستگي به ميزان ولتاژ آن دارد . هرچه ولتاژ باتري پائين تر باشد ، زمان بيشتري براي شارژ لازم است . براي مثال در زمستان چنانچه باتري اتومبيل شما ضعيف ميباشد ، ميتوانيد باتري را از اواخر شب تا صبح روز بعد تحت شارژ قرار دهيد .  از آنجا كه اين شارژر حالت اتوماتيك ندارد ، از اتصال باتري براي زمانهاي بيشتر به شارژر خودداري نمائيد  چراكه پس از تقويت كامل باتري ، عمل شارژ متوقف نميشود و از اين به بعد ممكن است باعث تبخير اسيد باتري شود .